

中国各大车企近日先后公布销量快报,受新冠肺炎疫情重创,2月汽车销售遭遇断崖式下跌,甚至还有车企2月销量暴减逾九成,各家车企只能咬牙苦撑,苦不堪言。
澎湃新闻报导,以中国汽车大厂上汽集团最新数据来看,2月销量4.73万辆,较上年同期骤减86.95%;另家中国汽车大厂比亚迪汽车,2月销量5,501辆,较为上年的2.68万辆亦下降79.5%。北汽新能源2月汽车销量为1,002辆,年减65%。
最惨的就属深陷财务危机、2019年还大举卖房以保障上市公司地位的海马汽车。2月不仅汽车生产量为0,销量更只有134辆,较上年同期下滑92.88%,财务危机更加严峻。
疫情冲击下,跨国车企也难逃销量下滑的命运。1月在中国销量增速仍为正数的本田汽车,2月销量仅为11,288辆,较上年同期大跌85.12%。丰田汽车2月在中国销量约为2.38万辆,年减70.2%。
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有分析认为,受新冠疫情影响,各大车企线下门市的销售受到明显冲击。此外,零部件的供应短缺亦拖慢了节后的复工节奏,这些都导致了2月份汽车销量的暴跌。
中国全国乘联会曾预计,2月全国乘用车市场零售增速初步判断将较上年同期衰退约80%,料将成为2020年车市的最大幅度的下滑。乘联会预估,2020年1~2月汽车累计销量降幅将达到41%,这也是近20年来的最大降幅。
但也有分析师表达相对乐观看法,认为随着中国国内疫情逐渐得到控制,车企与经销商逐步复工,消费者购车活动正慢慢恢复正常。而且,各地政府正在积极推出多项稳定汽车消费的救市政策,都将对中国车市带来利多。
在一片惨澹之中,车企也有好消息。上汽集团的海外销量依然保持大幅增长。2月份,上汽集团的整车出口及海外零售量超过2.1万辆,年增率达32%,且1~2月累计零售突破4.5万辆,年增长率约20%,继续保持全中国第一。其中,上汽集团旗下全球化品牌名爵在全球市场延续强劲增势,2020年前两个月,名爵海外零售超过2.5万辆,年增高达150%。
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