根据参议院共和党周四公布的抗疫纾困提案显示，接受政府纾困的企业高管，未来两年薪酬总额不得高于42.5万美元。

为协助美国产业度过这次疫情危机，共和党提议将提供美国航空业500亿美元纾困资金、货运航空业80亿美元、至于其他陷入困境的产业也可获得1,500亿美元。内情人士透露，原本不在纾困名单的货运航空业是后来才增加的产业。

在参院居主导地位的共和党目前必须与参众两院的民主党议员就该提案最后版本进行协商。

其中有一项令人瞩目的是该提案要求在两年时间里，接受纾困的企业高管全年薪酬不得超过42.5万美元，该措施将回溯到3月1日。

但如果是透过集体协商而决定薪酬的企业高管，则可豁免于该限制中。

宅在家成常态 美网路流量一周内增加20％

欧美新冠肺炎疫情恶化，在家上班上课已成常态。图／美联社 随着欧美新冠肺炎疫情恶化，在家上班上课已成常态，不仅造成美国网路流量在一周内增加20％，也迫使网飞、YouTube在欧洲调降影片画质，以免流量负荷太大造成欧洲网路瘫痪。 美国威瑞森电信执行长维斯伯格19日表示，近日美国整体网路资料传输量「小幅成长」，但美国人对网路数据的使用方式「明显改变」。 威瑞森最新调查发现，美国网路流量在一周内增加20％，同一期间线上串流需求增加12％，虚拟私人网路流量增加30％，线上电玩流量更暴增75％。 威瑞森在12日已宣布今年资本支出可望达到175亿至185亿美

尽管共和、民主两党清楚有必要对像是受疫情重创的产业、例如航空业提供资助，以避免它们大幅裁减员工，导致美国经济更为雪上加霜，不过民主党也担心，如果纾困资金提供不当，最后可能流入这些高管的口袋。

此外，该提案还提到，政府有权利参与接受纾困企业的分红，其方式可能是透过股票选择权、普通或优先股，抑是其他股票工具。

美国总统川普日前曾表示，将考虑对纾困企业持取部分股权。虽然当时他并没有特别表明那些企业，不过却曾点名那些斥钜资买回库藏股的航空业者。达美、美国航空、西南航空与联合航空在过去五年共花费约390亿美元收购库藏股。

因此民主党表示将可能对此祭出更多限制，像是禁止买回库藏股。川普对此提议也表示支持。

另外不满波音要求政府纾困，前美国驻联合国大使海莉决定辞去董事成员职务。她在波音担任董事不到一年时间。

海莉在辞职信中提到，她无法接受波音比其他产业更加优先倚赖政府的刺激或纾困。她表示波音虽然资金紧绷，但其他产业也是如此。她长期以来坚信纾困企业并非是政府应扮演的角色之一。